29日,中煤協(xié)會、中煤運銷協(xié)會發(fā)布倡議書,號召中大型煤炭企業(yè)積極挖潛增產(chǎn),特別要采取有力措施增加電煤資源有效供給。
據(jù)悉,近期六大發(fā)電集團上書國家有關部門,要求解除四大礦(中煤、同煤、神華、伊泰)的捆綁銷售政策。發(fā)改委對煤礦方提出兩條可選路徑:
一是降低年度長協(xié)價格,即從535元/噸降低到520元/噸;
二是將動力煤月度長協(xié)價格降到黃色區(qū)間,即環(huán)渤海港口5500大卡動力煤價格降到600元/噸以下。
有消息稱,國家發(fā)改委不僅僅是要將年度長協(xié)價和月度長協(xié)價降到黃色區(qū)間,而是希望動力煤價格整體下降,包括市場現(xiàn)貨價格。
為什么此時要求盡快降低動力煤價格?
一德期貨煤炭研究員關大利在接受上證報記者采訪時表示,主要還是跟政府要求再次降電價有關。按照深化電力市場化改革的要求,要清理電價附加收費,降低制造業(yè)用電成本,一般工商業(yè)平均電價再降低10%。
其實,去年電網(wǎng)環(huán)節(jié)收費和輸配電價格已經(jīng)降低,有些省份為了完成任務,采取了取消脫硫脫硝補貼的辦法,這實際上變相降低了上網(wǎng)電價。如果要通過競價上網(wǎng)推動電價下降,使發(fā)電企業(yè)通過降低上網(wǎng)電價獲得發(fā)電指標,最終燃煤成本不能過高。
中煤協(xié)會和中煤運銷協(xié)會此次也表示,高度關注煤炭市場供需形勢,將根據(jù)市場變化,及時調整資源流向,保持煤炭市場平穩(wěn)運行。國有大型煤炭企業(yè)將主動擔當,堅持中長期合同制度和“基準價+浮動價”的定價機制,積極引導煤炭市場價格處于合理水平。
“要從根本上解決高煤價問題,還是得靠不斷增加市場有效供應。目前來看,在國際市場存在諸多不確定因素的情況下,還是需要增加國內動力煤產(chǎn)量,這樣動力煤價才有下降的空間。”關大利認為。